聚酯纖維
更新時(shí)間:2019-09-02 01:21:21
聚酯纖維聚酯纖維是以聚酯(PET,聚對(duì)苯二甲酸乙二醇酯)為主要原料,添加一定的功能母料,產(chǎn)品密度136g/cm3,可溶于苯酚一四氯乙烷、鄰氯苯...
聚酯纖維
聚酯纖維是以聚酯(PET,聚對(duì)苯二甲酸乙二醇酯)為主要原料,添加一定的功能母料,產(chǎn)品密度136g/cm3,可溶于苯酚一四氯乙烷、鄰氯苯酚等溶劑,吸濕性極小,能耐酸,化學(xué)穩(wěn)定性高與聚酰胺,且有良好的耐光性能。纖維在-40℃--+250℃的溫度內(nèi)不脆化、不變形,每根纖維都是獨(dú)立的,與同時(shí)是石油產(chǎn)品的瀝青有極強(qiáng)的吸附性,在介質(zhì)中有良好的吸附性和分散性。當(dāng)每噸瀝青混合料摻入2250克纖維時(shí),將有多達(dá)18億根纖維以三維立體方式對(duì)混合料進(jìn)行加強(qiáng),提供巨大的內(nèi)聚力,提高公路的質(zhì)量和壽命。
主要功能
提高道路質(zhì)量、延長(zhǎng)道路使用壽命
提高瀝青混凝土的高溫穩(wěn)定性
提高瀝青混凝土的低溫抗裂性
提高瀝青混凝土的抗疲勞特性
提高瀝青混凝土的柔韌性、抗剝落性、抗磨耗性和水穩(wěn)性
防止產(chǎn)生車轍和路面渠化
防止產(chǎn)生反射裂縫和溫度裂縫
防止由于強(qiáng)壓造成的路面坑洼
主要用途
保護(hù)橋石配筋或鋼板不受侵蝕
瀝青路面的薄層瀝青混凝土罩面
鋼結(jié)構(gòu)橋鋪設(shè)瀝青土面層路石的修復(fù)和補(bǔ)筑
機(jī)場(chǎng)跑道與停機(jī)坪的加強(qiáng)
新建瀝青路面面層 舊瀝青面罩層
舊水泥路面罩面
涂補(bǔ)、灌縫、路緣石
聚酯纖維除具有普通聚合物纖維細(xì)度大、強(qiáng)度高、易分散的特點(diǎn),還具有突出的耐高溫性能,可廣泛應(yīng)用于熱拌合瀝青混凝土工程,也可應(yīng)用于高強(qiáng)混凝土的增強(qiáng)防裂,是理想的多功能增強(qiáng)材料。
應(yīng)用領(lǐng)域
用于舊瀝青混凝土路面罩面
用于新舊瀝青混凝土路面罩面
在橋面建立氣膜層(防水層)
機(jī)場(chǎng)跑道與停機(jī)坪的加強(qiáng)
用于新舊混凝土罩面(白+黑)
用于混凝土、鋼橋面罩面(鋼+黑)
路面的補(bǔ)強(qiáng)與修復(fù)
路沿的加強(qiáng)
施工建議
• 用于高速公路
(晝夜交通量)交通密度 摻合量
<3000 1-2kg/噸
3000-30000 2.5-4kg/噸
>30000 4kg/噸
• 用于橋面鋪裝
氣壓層 2.5kg/噸
磨耗層 3.5kg/噸